là “lá phổi xanh” của tỉnh Trà Vinh cũng như chốn Đồng bằng sông Cửu Long, TP. Trà Vinh đang được phát huy ưu thế, lôi kéo đầu tư đi lên cao điểm, tạo nên động lực xúc tiến kinh tế tài chính – cộng đồng, hoàn thiện cơ sở và phát triển đi theo hướng khu đô thị thông thái, bền bỉ.



“Đất lành” cho quý khách

khi là quỹ đất yên ổn ở giữa hạ lưu sông Tiền cũng như con sông Hậu, Trà Vinh sở hữu ưu thế “biển bạc” với rất nhiều tiềm năng đi lên công nghiệp dịch vụ.

trong đó phải kể mang đến vị như thế ích lợi kết nối cơ sở giao thông cùng với những tỉnh duyên hải miền Tây, TPHCM và quốc tế nhờ cấu tạo cơ sở đồng bộ cùng với 3 quốc lộ rộng lớn khi là 53, 54 cũng như 60.

nhất là phòng có cảng biển lớn rất có thể tiếp nhận tàu container 50.000 tấn cùng với lượng hàng hóa qua cảng đến 20 triệu tấn/năm.Thu hút đầu tư tăng trưởng mạnh

Chính bởi nhiều tiềm năng ấy, tính từ đầu năm 2019 mang đến nay, tỉnh Trà Vinh thu hút được 20 dự án công trình nội địa, với tổng vốn dự án rộng 5.831 tỷ việt nam đồng, không ngừng 2.111 tỷ đồng đối với cùng kì năm 2018.

ngoài ra có 2 dự án quốc tế sức hút vốn dự án tại 100 triệu $. đi theo đó điển hình nổi bật là những dự án công trình trọng điểm:

nhà máy chế biến rau màu đồ ăn, quy mô 40.000 tấn/năm tại những khu chế xuất

dự án công trình quy hoạch xí nghiệp chế biến thủy hải sản xuất khẩu, độ lớn tại 32.000 tấn/năm trên huyện Cầu Kè

xí nghiệp điện gió 270.000MW trên các xã ven biển của huyện Duyên Hải

dự án công trình liên kết chế tạo cũng như chế biến lúa cao cấp phục vụ xuất khẩu quy mô 1.000 ha…

Cùng vô số dự án công trình đi lên công nghiệp dịch vụ khác đã đóng góp phần thay đổi diện mạo Trà Vinh lên khoảng cao còn mới, sức hút dự án vào và ngoài nước.

Miền đất “hứa”, kết nối Thương Mại nhiều chiều



Hai công trình hạ tầng giao thông trọng điểm xuất hiện sức ảnh hưởng luôn mang đến sự tiến lên kinh tế tài chính cộng đồng tỉnh Trà Vinh là một Quốc lộ 60 cũng như dự án công trình Cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh với TP Sóc Trăng.

Quốc lộ 60 tiến hành tại ngã ba Trung Lương bàn giao với QL 57 thị trấn Mỏ Cày, QL 53 tại TP Trà Vinh, QL 54 tại thị trấn Tiểu Cần, chuyển giao với tuyến Nam con sông Hậu tại Đại Ngãi và kết thúc trên quốc lộ 1A (TP Sóc Trăng).

tạo nên sức mạnh liên thông 6 tỉnh: Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Hậu Giang cũng như Kiên Giang. bên cạnh đó, tuyến QL 60 giúp rút ngắn 60 km đường đi từ Mỹ Tho cho Trà Vinh so với quãng mặt đường đi theo QL 1A cũng như QL 53 (trên 130 km).

Cầu Đại Ngãi là một trong công trình phá vỡ như thế “gọng kìm”, giúp khơi thông nền tài chính Trà Vinh với tổng mức đầu tư 8.000 tỷ đồng được đảm bảo quy trình hoàn thành trong năm 2021, giúp đường QL60 tiếp tục nối liền vào năm 2025.

Cầu Đại Ngãi khi hoàn thiện để giúp đỡ giao thông nhiều chiều và rút ngắn khoảng cách từ những địa phương ven biển phía Đông miền Tây (Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau) về SG được rút ngắn 70km.




có thể thấy rõ Trà Vinh khi là quỹ đất vô cùng tiềm năng cùng với quỹ đất dồi dào, đẩy nhanh đô thị hóa đang chuyển biến rõ ràng.

chính xác ngày 02/11/2019 UBND tỉnh Trà Vinh vừa mới đây đã gật đầu đồng ý đến TNR Holdings Vietnam công bố quy hoạch dự án trung tâm người ở trực thuộc nội khu Chính trị – hành chánh và Thương mại dịch vụ, dân cư tỉnh Trà Vinh – TNR Amaluna với độ lớn rộng 9,26ha tại địa điểm trung tâm hành chánh của tỉnh. Đây được xem là đô thị kiểu mẫu đầu tiên và độ lớn nhất tại Trà Vinh.