để phát triển tài chính - xã hội cũng như kết nối Cần Giờ cùng với những đô thị vào địa điểm cần có một cảng hàng không cỡ bé dại được quy hoạch trên huyện đảo này.

Đây là một đề nghị của Sở GTVT TP.HCM vào Hội nghị góp ý về xây dựng mạng lưới mặt đường bộ, mặt đường sắt, sân bay vùng TP. Hồ Chí Minh quá trình 2021 - 2030, góc nhìn đến năm 2050.



theo đó, bộ phận này đề nghị vào quy hoạch mạng lưới sân bay thời điểm 2021-2030, góc nhìn 2050 thì cần có một sân bay nhỏ sống khu đô thị Cần Giờ. Sở GTVT kiến nghị bộ phận tư vấn thực hiện đồ án rà soát, xem xét tỉ lệ chia thành nhiều phân khúc vận tải nhằm định vị thứ tự ưu ái, từ đây xây dựng quy hoạch thích hợp.

Sự có của cảng hàng không sẽ có được tác động lớn xúc tiến sự tiến lên về kinh tế - cộng đồng của huyện đảo này.

ở biện pháp trung tâm thành phố Hồ Chí Minh tầm 60km, huyện đảo Cần Giờ lâu nay đc xem là “vùng sâu, chốn xa” bởi ngăn cách con sông nước. vùng đất này nổi tiếng bởi đây là huyện nổi bật của TP.HCM tiếp giáp biển, xuất hiện khu dự phòng sinh quyển rừng ngập mặn… nhiều người chọn Cần Giờ như 1 điểm đến chọn lựa vui chơi trong những dịp lễ vào cuối tuần, dịp nghỉ lễ hội.



tìm hiểu thêm : khu đô thị TNR Stars Kiến Tường – sức hút phần đông người mua 2021

ngoài cận kề với huyện ngôi nhà Bè về mặt Tây bắc thì Cần Giờ còn giáp với cùng với huyện Nhơn Trạch, huyện Long Thành (tỉnh Đồng Nai), huyện Châu Thành, thị xã Bà Rịa, TP. Hồ Chí Minh Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) về mặt Đông cũng như đông bắc. ngay cạnh huyện Cần Đước, huyện Cần Giuộc (tỉnh Long An) huyện Gò Công Đông (tỉnh Tiền Giang) về phía Tây. Còn mặt Nam của Cần Giờ thì giáp với Biển Đông.

khi là huyện đảo nổi bật của TP.HCM, Cần Giờ còn nhiều tiềm năng nhằm phát triển nhất là ngành cao điểm nghỉ dưỡng biển. tuy nhiên, gian nan trong việc tham gia hạ tầng vẫn đang được là vấn đề nghẽn của Cần Giờ. ngày nay, mọi phương gọn từ thành phố qua Cần Giờ đều phải dịch chuyển bằng phà.

Tháng 6/2020, Chính phủ đã gật đầu điều chỉnh diện tích S khu đô thị lấn biển Cần Giờ từ 600 héc-ta lên 2.870 ha với tổng mức dự án rộng 217.000 tỷ đồng. dự án công trình toạ lạc xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, do nhà CP đô thị du lịch Cần Giờ làm chủ đầu tư. trong đó, vốn chủ nắm giữ rộng 32.500 tỷ VNĐ (chiếm 15% tổng mức đầu tư); còn sót lại là vốn vay Thương Mại. thời hạn triển khai dự án 50 năm. TP. HCM đang được thực hiện các đầu việc nhằm triển khai dự án công trình này.

năm 2016, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý bổ sung cập nhật quy hoạch đi lên giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh mang đến năm 2020 cũng như góc nhìn sau năm 2020. trong đó xuất hiện dự án công trình thiết kế cầu Cần Giờ thay thế sửa chữa phà Bình Khánh.

đi theo đó, cây cầu này sẽ được xây dựng trên huyện ngôi nhà Bè cũng như huyện Cần Giờ, vượt sông Soài Rạp. Tổng bề dài cầu và đường dẫn khoảng 7,3km. Đây là loại mặt đường trục khu đô thị, cùng với gia tốc chất nhận được là 60km/h. mặt cắt ngang con đường 40m đảm bảo 4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp; mặt cắt ngang cầu phù hợp với độ lớn con đường. theo kế hoạch cầu được triển khai từ năm 2017 - 2020 nhưng mang đến nay nhưng vẫn chưa thể triển khai.
tìm hiểu thêm : đô thị TNR Stars Kiến Tường – thu hút phần đông khách hàng 2021

thời điểm đầu năm 2021, tuyến phà vượt biển nối Cần Giờ cùng với Tp Vũng Tàu cũng sẽ chính thức đi trong vận hành nhằm rút ngắn thời điểm di chuyển giữa hai điểm du lịch này.

với thế mạnh tự nhiên về du lịch biển cùng những dự án công trình cơ sở, đô thị được kiến nghị thiết kế, Một trong những năm qua Cần Giờ là tâm điểm của môi trường BĐS khu vực TP.HCM. sẽ có không ít đợt sốt đất diễn ra trên khu vực này, nhất là sau khoản thời gian có các thông tin mới về sự việc quy hoạch nhiều dự án công trình cơ sở.

đi theo những chuyên gia Bất Động Sản, việc đầu tư mũi nhọn tiên phong sống Cần Giờ đã có từ rất lâu. tuy nhiên, đây là thị trường dành cho những người mua xuất hiện tầm nhìn dài hạn và sở hữu năng lực tài chính mạnh.