Phương thức vận tải đường thủy (Waterways)
Vận tải tuyến thuỷ có thể được sử dụng dưới nhiều hình thức vận chuyển khác nhau với phổ thông loại hàng hoá khác nhau. Tải biển đã đóng góp rất nhiều trong nền kinh tế của các nước và chiếm đa số trong những thương vụ quốc tế.
Với sự lớn mạnh vượt trội hiện nay thì tải hàng hóa quốc tế bằng đường biển ngày càng được tăng trưởng khi các phương tiện chuyển vận như tàu thuyền hay các công cụ tương trợ trong cơ sở cơ sở vật chất đều được vững mạnh để nâng cao năng suất lên cao nhất. Khi kết hợp với nền tảng và hiểu biết đã xuất hiện từ trước thế kỷ V trước công nguyên, vận chuyển biển càng ngày càng trở thành phổ quát và dần trở nên một biểu tượng chính yếu lúc nói đến chuyển vận quốc tế cho hàng hoá và lẫn con người.

Với khả năng chuyển vận khối lượng to hàng hoá, cộng giá thành hết sức hợp lý và chưa nói với khối lượng hàng càng phổ biến sẽ giúp mức giá được cải thiện. Với các cái hàng hoá đặc trưng như ngũ cốc, dầu lửa, quặng,... khi chọn lọc chuyển vận quốc tế bằng trục đường biển thì sẽ giúp những tư nhân và công ty cải thiện được năng lực vận chuyển. Mặc dù có điểm lợi trong việc tải nhưng tuy nhiên vẫn có những điểm hạn chế như bị phụ thuộc vào các điều kiện đột nhiên hay tải với tốc độ rẻ và thời gian dài.
Phương thức vận chuyển đường bộ (Roadways)
Tải trục đường bộ là sử dụng những dụng cụ đường bộ như xe máy, ô tô, xe chuyển vận,... Và đa dạng nhất là những xe vận chuyển đầu kéo với dung tích và động cơ to. tuy thế vì các quy định nghiêm ngặt về biên cương và cơ sở vật chất cơ sở vật chất của tuyến đường chuyển vận nên việc tải bằng các con tuyến bộ vẫn còn phải chịu giảm thiểu.
Các tuyến chuyển vận trong nước sẽ giúp các công cụ vận chuyển rất nhanh và dễ dàng trong nước nhưng với vận tải nước ngoài sẽ gặp phổ thông vấn đề. chuyên chở hàng hoá với đường bộ thích hợp với khối lượng hàng vừa phải và với cự lý làng nhàng và ngắn.

Phương thức vận tải tuyến phố sắt (Railways)
Đây là hình thức chuyên chở lâu đời lúc hệ thống tuyến phố sắt luôn được bảo trì và nhìn vào để đảm bảo những buộc phải về an toàn trong quy trình chuyên chở. Tính từ lúc trước năm 1850, với hệ thống động cơ chính chạy từ tương đối nước với lực kéo và năng lượng còn đa dạng tránh. Thì đến bây giờ, chuyên chở hàng hóa quốc tế trục đường sắt đã vững mạnh toàn toàn cầu với công suất chuyên chở hằng năm cực kỳ hơn với tổng chiều dài trục đường sắt trên 2 triệu kilomet đi qua khoảng 120 đất nước.
vận chuyển con đường sắt đóng vai trò quan trọng
Chuyển vận con đường sắt có điểm tốt là năng lực chuyển vận to, tốc độ vận chuyển nhanh, phù hợp cho vận tải số đông các mẫu hàng hóa, chi phí phải chăng. Tuy nhiên, với chuyên chở tuyến phố sắt thì giá thành đầu tư vun đắp tuyến phố cao, thuộc tính cởi mở kém.
Chuyển vận quốc tế hàng hoá tuyến phố sắt sở hữu năng lực tải lớn, cùng tốc độ vận tải và độ an toàn cao lúc vận tải trên tuyến đường riêng và ít bị tác động bởi các yếu tố môi trường. Nhưng việc vận tải vẫn bị giảm thiểu bởi giá bán cho việc tăng trưởng con đường ray phải mất phần lớn mức giá nên khiến tính chuyển đổi hay việc linh động bị hạn chế.
Xem thêm về các vấn đề liên quan tại đây.

Chủ đề cùng chuyên mục: